Колеса и колесные опоры для тележек и складское оборудование
Сургут
п. Восточный промрайон, ул. Сосновая, стр. 43/2
Режим работы
Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб-Вс: выходные
Заказать звонок (г. Сургут и область)
Прайс-лист
Бесплатная доставка по Москве (в пределах МКАД) при заказе от 70 000 руб.
Каталог товаров
Колеса для тележек
По серии
По применению
Грузоподъемное оборудование и такелаж
Уборочный инвентарь и техника
Каталог товаров
Колеса для тележек
По серии
По применению
Грузоподъемное оборудование и такелаж
Уборочный инвентарь и техника

Колеса для мотоблока / культиватора

Категории
Промышленные колеса Аппаратные колеса Пневматические колеса Пенополиуретановые колеса Литые резиновые колеса Литые колеса с протекторной резиной Рулевые колеса, подвилочные ролики Большегрузные колеса из нейлона / полиамида / полипропилена Большегрузные полиуретановые колеса Большегрузные чугунные колеса Большегрузные обрезиненные колеса Сверхбольшегрузные колеса Термостойкие колеса Колеса из нержавеющей стали Подпружиненные колеса Колеса для платформенных и большегрузных тележек Колеса для садовых и строительных тачек Колеса для мотоблока / мотокультиватора Транцевые колеса, тележки для лодочных моторов Ролики для ворот Мебельные колеса и ролики Колеса для медицинского оборудования Колеса для мусорных контейнеров Колеса для торгового оборудования Колеса для покупательских тележек Колеса и ролики для гидравлических тележек Колеса для складского оборудования Колеса для строительных лесов Колеса для пищевого оборудования Колеса для автомобильной промышленности Специальные колеса и аксессуары
Фильтр по параметрам:
Фильтр по параметрам:
Колеса для мотоблока / культиватора
Колеса "Елочка" для мотоблоков, мотокультиваторов. В сборе: шина+камера+диск.

● представлены модели колес с 4 и 5 отверстиями для крепления

● имеют глубокий протектор, который обеспечивает сцепляемость с поверхностью

● используются в составе различных мотокультиваторов и мотоблоков



Колесо - базовый элемент тяги и контроля

Колесо для мотоблока напрямую влияет на сцепление, управляемость и ресурс узлов. Колесо гасит вибрации, колесо снижает пробуксовку и бережёт редуктор. На рыхлой почве колесо с протектором «ёлочка» тянет увереннее, на смешанных покрытиях универсальный рисунок делает колесо предсказуемым. Если требуется перевозка или перемещение прицепа — колесо большего размера обеспечивает клиренс и плавный ход. В каталоге доступны решения для дачи и фермерской работы - от манёвренной обработки грядок до тяговых задач.

Пневматический формат и пневмо-решения

Пневматический комплект уместен на неровном грунте: такое колесо амортизирует удары и снижает шум. Отметка «пневмо» в описании подсказывает, что колесо рассчитано на мягкий ход и низкий износ. Для зимы и песка подойдут пневмоколеса повышенного профиля, а колесо пневматическое для мотоблока с камерой лучше держит давление.

Колеса для мотоблоков - виды и совместимость

Колеса для мотоблоков подбирают по типоразмеру и нагрузке: 4.00-8 — манёвренность, 5.00-12 — тяга и клиренс. Шина и камера должны совпадать по посадочному диаметру с диском, иначе колесо будет бить. Для культиватора и мотоблока важны диаметр ступицы и вылет диска. Есть универсальные колеса для мотоблока на каждый день и усиленные комплекты под тяжёлую целину.

Когда какое колесо для мотоблока?

Для лёгкого мотоблока подходят компактные пары, для тяжёлых мотоблоков - усиленное колесо с жёстким бортом. В тёплый сезон мотоблока с универсальным протектором достаточно, зимой полезны пневмоколеса с крупной шашкой. При работе с прицепом используйте размер больше и проверяйте давление в камере.

Подбор по задаче

Для вспашки и окучивания - колесо с «ёлочкой» и высокой грунтозацепностью.

Для смешанных маршрутов - универсальный протектор и шина средней жёсткости.

Одно колесо не закрывает все сценарии, поэтому предусмотрен большой выбор типоразмеров и кордов.

Для работы на земле отлично подойдет тачка для перевозки материалов и мотоблок для обработки почвы. Садовые тачки и мотоблоки - незаменимые помощники для перевозки грузов и вспашки земли. Тачка облегчает транспортировку, а мотоблок помогает быстро и качественно обработать почву.

Где купить по Сургуту, цена и доставка

Ищете пневмо колеса для мотоблока, мотобуксировщика? В нашем интернет-магазине оформить заказ просто: добавьте размер и количество, проверьте цену и выберите доставку. Продажа реализуется по выгодным ценам, работает доставка по всей России, самовывоз со склада Москвы и Новосибирска. По вопросам совместимости позвоните по телефону - менеджер подскажет.

Колесо - шина, камера, диск: выбор и работа

Шина отвечает за сцепление и износ, камера — за стабильное давление, диск — за правильную посадку. Уточняйте размеры, сверяйте ступицу/ось и вылет. Для того чтобы купить колеса по Сургуту позвоните по телефону или оставьте заявку на почту zakaz@a550.ru.

Часто задаваемые вопросы

Для мотоблоков и культиваторов выпускают три основных типа. Пневматические — покрышка с камерой, хорошая амортизация и сцепление. Цельнолитые — сплошная резина без камеры, не боятся проколов. Грунтозацепы — металлические колёса с шипами для максимального сцепления с рыхлой и влажной почвой.
Пневматические мягче катятся по грунту и лучше гасят неровности, но их можно проколоть. Цельнолитые не боятся острых предметов и не требуют подкачки, зато тяжелее и жёстче — передают вибрацию оператору. Для обычного грунта — пневматика, для камней и стройплощадок — литые.
Грунтозацепы необходимы при вспашке плугом, окучивании, нарезке борозд и работе на влажной или глинистой почве. Металлические шипы врезаются в грунт и не дают мотоблоку буксовать. Для транспортных работ и езды по дорогам грунтозацепы не подходят — они повреждают твёрдое покрытие и дают сильную вибрацию.
Ориентируйтесь на посадочный диаметр оси и класс мотоблока. Для лёгких культиваторов подходят грунтозацепы Ø 340×110 мм. Для средних мотоблоков воздушного охлаждения — Ø 380×150 или 450×160 мм. Для тяжёлых — Ø 550×150 или 600×180 мм. Для вспашки не берите диаметр менее 420 мм, иначе редуктор может цеплять грунт.
Первое число (4.00) — ширина шины в дюймах (≈10,2 см). Дефис означает диагональную конструкцию корда. Последнее число (8) — посадочный диаметр обода в дюймах. Распространённые размеры для мотоблоков: 4.00-8, 4.00-10, 5.00-10, 5.00-12. При замене покрышки оба числа должны совпадать с параметрами вашего диска.
Большие колёса (от 10 дюймов) легче преодолевают препятствия, обеспечивают больший дорожный просвет и лучшую проходимость по рыхлому грунту. Маленькие (8 дюймов) компактнее и дешевле, подходят для ровных участков. Для транспортных работ с прицепом предпочтительнее колёса большего диаметра — они снижают тряску и нагрузку на оси.
Широкие колёса (от 150 мм) меньше проваливаются в мягкий грунт, обеспечивают устойчивость при работе с тяжёлым навесным оборудованием. Узкие (90–110 мм) удобнее для междурядной обработки — они проходят между рядами, не повреждая посадки. Для универсального использования оптимальна ширина 150–200 мм.
Не рекомендуется без переходников. Крепления не совместимы со ступицей мотоблока. Если решите — потребуется переходная ступица с точным соответствием диаметра оси. Неправильная установка грозит потерей колеса во время работы.
Проверьте пять параметров: посадочный диаметр обода, ширину шины, рисунок протектора (ёлочка — для грунта, прямой — для асфальта), допустимую нагрузку и максимальное давление. Протектор типа «ёлочка» обеспечивает самоочистку от грязи. Для тяжёлых мотоблоков выбирайте шины с усиленным кордом (маркировка 4PR или 6PR).
Для окучивания используют узкие высокие грунтозацепы: ширина около 90–130 мм, диаметр 500–600 мм. Узкий профиль позволяет проходить между рядами, а большая высота обеспечивает достаточный клиренс для окучника. Для работы с двухрядным окучником убедитесь, что колея соответствует ширине междурядий.
Да, рекомендуется иметь оба комплекта. Пневматика — для перевозки грузов, дорог и твёрдого грунта. Грунтозацепы — для пахоты, культивации и влажной почвы. Один тип на все задачи — компромисс: либо хуже обработка, либо хуже транспортировка.
Рекомендуемое давление в шинах мотоблока зависит от задачи. При вспашке и культивации — 1,5–1,8 атм. для увеличения пятна контакта и лучшего сцепления с грунтом. При перевозке грузов с прицепом — 1,8–2,2 атм. для снижения сопротивления качению и защиты шины от заломов. Точные значения указаны на боковине покрышки. Давление ниже 1,5 атм. приводит к заломам корда и соскакиванию покрышки с обода.
Вывесите мотоблок на подставки или снимите колёса — шины не должны касаться пола. Пневматику накачайте до 1,8–2,0 атм. Храните в сухом месте без прямых солнечных лучей. Грунтозацепы очистите от земли, просушите и обработайте антикоррозийным составом.
Перед каждым сезоном — полный осмотр шин, дисков и подшипников. Перед каждой работой — визуальный контроль давления и затяжки крепежа. В первый месяц после установки новых колёс проверяйте затяжку ступичных гаек еженедельно, далее — раз в месяц. Очищайте протектор от грязи и камней после работы на влажном грунте.
Менять покрышку нужно при: стёртом протекторе (рисунок сгладился, мотоблок буксует), трещинах, грыжах или порезах на боковине, постоянной потере давления, деформации диска. Без протектора мотоблок теряет сцепление и становится неуправляемым на влажной почве.
Наденьте колесо на ось, совместив шпоночный паз. Зафиксируйте ступичной гайкой с шплинтом или контргайкой. Убедитесь, что вершина «ёлочки» протектора направлена вперёд по ходу движения (вид сбоку — стрелка на боковине). Оба колеса должны быть одного типа и размера. После установки прокатите мотоблок несколько метров и проверьте, нет ли биения или люфта.
Не ставьте разные колёса на одну ось — нарушается устойчивость. Не превышайте допустимую нагрузку. Затягивайте крепления с контролем: перетяжка разрушает подшипник, недотяжка — потеря колеса. На склонах используйте грунтозацепы или цепи.
Да, камеры ремонтируются стандартными велосипедными или автомобильными заплатками. Снимите покрышку, найдите прокол, зачистите место, нанесите клей и наложите заплатку. Если камера повреждена в нескольких местах или у вентиля — замените целиком. Возите с собой запасную камеру при длительных транспортных поездках.
Да. Тяжёлые (15–30 кг пара) работают как балласт — прижимают мотоблок к земле и улучшают сцепление при вспашке. Лёгкие (5–10 кг) — для культиваторов. Есть засыпные модели, которые утяжеляют песком или гравием до нужного веса.
Культиваторы легче мотоблоков, поэтому им нужны колёса меньшего диаметра и ширины: типичный размер — 4.00-8 или пневматические Ø 300–350 мм. Грунтозацепы подбирайте не выше 340–380 мм. Убедитесь, что диаметр оси совпадает — у культиваторов он часто тоньше (25 мм против 30 мм у мотоблоков). Тяжёлые колёса перегружают лёгкую раму культиватора.

Рейтинг товаров из раздела: